图木舒克讯（通讯员 张梁 任海军）10月21日，随着最后一榀箱梁精准落位，十一师北新路桥集团兵团交建公司图柯一标项目 五十团四干渠大桥箱梁架设圆满完成，大桥主体结构施工取得关键性胜利，为后续施工打下了坚实基础！
架设当日，现场指挥有序、机械轰鸣，经过紧张高效的吊装作业，一榀榀箱梁平稳就位，大桥雏形巍然呈现，为全线按期推进注入了强劲动力。
（图为：兵团交建公司图柯一标项目K14+769.700 五十团四干渠大桥最后一榀箱梁架设施工现场 摄影：任海军）
据悉，五十团四干渠大桥宽12米，长127米。大桥横跨渠道、公路双重区域，施工组织复杂、技术要求严格，是项目重点攻坚的“硬骨头”。大桥跨越的五十团四干渠，渠道上部开口宽度约18.5米，下口宽约12.6米，渠深约2.5米；跨越的松夏公路路面宽10.5米，是五十团、五十一团重要的集散道路，道路交通无法中断太久；路基下侧并有 DN500 毫米玻璃钢管，为五十团地下供水管线，靠近耕地一侧另有现状砼渠；大桥一侧存在高压线，吊装作业时需控制安全距离。
面对跨渠跨路作业面受限、交通保通压力大、地下管线保护要求高、高压线触电隐患等多重难点，项目部提前谋划、科学部署，多次组织专题会议优化架梁施工方案，将“不破坏现有渠道、不发生触电安全隐患，保障公路安全畅通、杜绝安全事故”作为硬性底线贯穿全程。架设前，严格落实安全技术交底制度，将作业流程、风险要点交底到班组、落实到个人；架设中，业主、监理员、项目安全管理人员、技术员全程旁站监督，确保箱梁架设安全、优质、高效完成。
全线最后一榀梁的安全架设完成，大桥建设全面转入桥面系施工阶段。下一步，北新路桥集团兵团交建公司图柯一标项目将紧锣密鼓推进桥面铺装、防撞护栏等后续作业，抢抓施工黄金期，全力冲刺，争取全线早日贯通。
